奉贤区自主研发金属催化剂科研进展

金属催化剂在选择及使用载体时，应该首先考虑到以下问题：1、所选择的载体是否具有催化活性；2、载体是否可能与活性组分发生化学作用。如有作用，这种作用是要求的还是不需要的，产生的影响如何；3、活性组分采用什么方式负载在载体上；4、需要的比表面积、孔体积及细孔结构、机械强度、导热性、形状及堆积密度等有关指标的范围。有些催化剂载体制备过程是十分复杂的，技术难度也较大。因此有些用户往往是向一些专业生产厂订购某种载体。有时由于保密或其他某种原因不能明确提出使用目的或者难以提出所要求的性能指标时，载体生产厂只能提供多种产品的样品，由使用者多次使用，这样做既费时，收效也不太大。如果使用者能对所选用载体性能要求有基本了解，能更详细的提出所需载体的形状，孔结构、强度等有关数据，生产厂就有可能提供更适用的产品，或者按照用户要求进行试制，见效也就更快。金属催化剂表面上的含碳沉积物称为结焦。奉贤区自主研发金属催化剂科研进展

贵金属催化剂回收的离子交换法是种“绿色提取”技术，由于分离效率高，设备与操作简单，树脂与吸附剂可再生和反复使用且环境污染小，已成为重要的分离富集方法，显示出了独特的优势，在石油化工催化剂回收中的应用受到重视。离子交换树脂合成简便，交换容量大，性能稳定，容易再生，可重复使用，已成为废催化剂中贵金属回收的重要手段。但对同种电荷离子和化学物理性能相似的离子的分离选择性不佳；吸附能力强的树脂淋洗再生困难。因此，需进一步开发和改性树脂，优化、改进分离和淋洗工艺，以促进离子交换分离提纯贵金属技术较大的发展。南通自有品牌金属催化剂生产商单金属催化剂指只有一种金属组分的催化剂。

在选择和设计金属催化剂时，常考虑金属组分与反应物分子间应有合适的能量适应性和空间适应性，以利于反应分子的活化。然后考虑选择合适的助催化剂和催化剂载体以及所需的制备工艺，并严格控制制备条件，以满足所需的化学组成和物理结构，包括金属晶粒大小和分布等。除贵金属外，还原态的金属催化剂均极为活泼，易于被氧化。催化剂生产厂为了贮运的方便，多以氧化物状态提供商品，用户经活化处理或在使用过程中才还原成金属状态。活化的方法、条件十分重要）。有些催化剂生产厂也提供某些预还原的氨合成用的铁催化剂，以缩短用户的开工期，并保证催化剂的使用特性。

金属催化剂的合成：氧化碳加氢用镍催化剂将一氧化碳加氢还原为甲烷，是由煤转化为液体燃料和化学燃料的重要途径。此法工业上用于除去氢气中的少量一氧化碳。碱促进的铁或钴催化剂把一氧化碳加氢得到以液体烃为主的产物，称费－托合成：①采用含有费－托催化剂的沸石或不同孔径的氧化铝作催化剂。这样，产物分子受到空腔的限制，不至于产生链太长的产物。例如，在151℃和6大气压下将一氧化碳和氢气通过钴-A型沸石,只生成丙烯。②将费-托催化剂(或合成甲醇催化剂)混以HZSM-5型沸石，使生成的烃类或含氧化物的中间产物经酸催化，按碳离子机理转化为低级烃。③添加化合物对费-托催化剂进行化学修饰，使产物为低级烃。例如采用铁-锰-锌-氧化钾催化剂,产物的碳原子数小于C5。④采用新型催化剂。金属催化剂也可按催化剂的活性组分是否负载在载体上分类，即分为非负载型和负载型金属催化剂。

贵金属催化剂，催化燃烧处理的几大常见的问题，1.VOC催化剂的中毒物质是什么？答：树脂、高沸点聚合物、焦油、重金属（Hg、Pb、Sn、Zn），有机磷，磷化物，有机硅，及含氟有机物等物质。不过催化剂抗中毒性能与催化剂性能有关。2.贵金属催化剂的使用寿命一般为多久？答：催化剂的使用寿命一般为2-3年。当然这也与工艺设计的合理性、运行工况有很大的影响。金属催化剂反应的难易程度：不同的碳氢化合物，催化剂反应的难易程度也不相同。难度大小一般按下列顺序排列：侧链>直链;炔烃>烯烃>烷烃;Cn>…>C3>C2>C1;脂肪族>脂环族>芳香族。相同的碳氢化合物通过不同的催化剂时反应的难易程度也有差别。处理不同的工业有机废气，可适当参考上述排列顺序选择适当的催化剂，但针对复杂工况，建议由专业技术人员专业评估后，推荐选型较佳。负载型金属催化剂易采用多组分同时负载，或利用载体的某种功能，制备多功能催化剂。闵行区常用金属催化剂概述

金属催化剂通常以骨架金属、金属丝网、金属粉末、金属颗粒、金属屑片和金属蒸发膜等形式应用。奉贤区自主研发金属催化剂科研进展

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